Sommaire du journal de Février 2018
- Mise en concurrence
- CSG
- Élections DP partielles BUS
- SFT
- Journée de Carence
L’avenir de la RATP, et notamment pour BUS/MRB, se construit aujourd’hui …
L’avenir des transports publics RATP/SNCF est écrit depuis les années 2000 avec la négociation européenne de leur mise en concurrence programmée. L’ancien PDG de la RATP, Pierre MONGIN, avait réussi à obtenir de Bruxelles des délais de préparation à cette échéance, variables selon les réseaux.
Pour le secteur BUS et MRB, cette mise en concurrence s’effectua en 2024 pur une application au 1er janvier 2025, si tout cela n’est pas remis en cause avant.
Qu’en savons-nous ? Pas grand-chose au demeurant si ce n’est que l’EPIC RATP, si la direction en faisait le choix, pourrait répondre aux appels d’offre (mais aussi RATP DEV) concernant son propre réseau. Mais en cas de victoire, elle devrait mettre en place des fi liales dédiées, comme pour le prochain tramway T9. Aussi, dans toutes les hypothèses, les activités mises en concurrence se retrouveraient hors de l’EPIC, sous statut privé. Sans compter les « morceaux
